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急救模擬演練模擬人
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急救模擬演練模擬人
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):美國心臟學(xué)會(AHA)2010國際心肺復(fù)蘇(CPR)&心血管急救(ECC)新指南標(biāo)準(zhǔn)。
功能特點:
■ 模擬標(biāo)準(zhǔn)氣道開放。
■ 人工手位胸外按壓指示燈顯示,數(shù)碼記數(shù)顯示,語言提示:
· 按壓位置正確,錯誤的指示燈顯示,數(shù)碼記數(shù)顯示,錯誤的語言提示;
· 按壓強(qiáng)度正確(5-6cm區(qū)域),錯誤(5-6cm區(qū)域)的顯示分別由(黃綠紅)數(shù)碼指示燈顯示CPR按壓深度正確,錯誤的數(shù)碼記數(shù)顯示及錯誤的語言提示;
■ 人工口對口呼吸(吹氣)的指示燈顯示、數(shù)碼計數(shù)顯示、語言提示:
· 吹入的潮氣量≤500ml-600m-1000mll≤的顯示分別由(黃綠紅)數(shù)碼指示燈顯示吹氣量度;正確、錯誤的數(shù)碼計數(shù)顯示及錯誤的語言提示;
■ 按壓與人工呼吸比:30∶2(單人或者雙人);
■ 操作周期:先有效胸外按壓30次再有效2次人工吹氣既30:2五個循環(huán)周期CPR操作;
■ 操作頻率:最新國際標(biāo)準(zhǔn):至少100次/分鐘;
■ 操作方式:訓(xùn)練操作,考核操作;
■ 操作時間:以秒為單位時間計時;
■ 語言設(shè)定:可進(jìn)行語言提示設(shè)定或關(guān)閉語言提示設(shè)定;
■ 成績打印:操作結(jié)果可熱敏打印成績單;
■ 檢查瞳孔、頸動脈反應(yīng):模擬人搶救成功后,瞳孔由散大變?yōu)榭s小,頸動脈出現(xiàn)自主搏動。
■ 電源狀態(tài):采用220V外接電源,經(jīng)過穩(wěn)壓器輸出電源24V。
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為了增強(qiáng)客運企業(yè)安全防范意識、提高七臺河市各部門應(yīng)對突發(fā)事故能力,6月20日,七臺河市開展了公路客運應(yīng)急預(yù)案演練。本次演練由七臺河市交通運輸局、七臺河市安監(jiān)局主辦,七臺河市運輸公司承辦,七臺河市消防支隊、七臺河市交警支隊、七臺河市運管處、七臺河市120急救中心等單位協(xié)辦,相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和運輸公司司乘人員及客運站站務(wù)人員200余人觀摩。
演練模擬了長途客車在行駛過程中與一輛失控的小轎車相撞,發(fā)生交通事故后客運駕駛員迅速下車在車輛后方一百米處設(shè)置警示標(biāo)志(三腳架),有效地起到警示作用,避免二次事故的發(fā)生。駕駛員、乘務(wù)員正在有序組織乘客進(jìn)行疏散,乘客到達(dá)安全區(qū)域后乘務(wù)員立即撥打120救援電話、122交通事故處理電話,并通報公司GPS監(jiān)控室、撥打保險(放心保)(放心保)公司搶險電話。
隨后,演練又模擬120急救人員對急救模擬演練模擬人應(yīng)急處置、營運客車司乘人員和乘客應(yīng)急逃生、營運客車火災(zāi)撲救、客運站突發(fā)火災(zāi)、人員疏散、物資搶救、初級火災(zāi)撲救等科目。
通過演練,有效檢驗了七臺河市客運應(yīng)急體系,提升了客運企業(yè)綜合應(yīng)對事故能力,增強(qiáng)了各部門應(yīng)對突發(fā)事故的能力以及廣大群眾防災(zāi)避險意識和自救互救能力。
編輯者:汽車駕駛模擬器 相關(guān)文章:心肺復(fù)蘇模擬人價格