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駕校驗(yàn)收模擬人,交通事故急救模擬人,培訓(xùn)假人
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工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展,均能導(dǎo)致創(chuàng)傷發(fā)生率上升,尤其是車禍傷已經(jīng)成為社會(huì)一大公害。按世界衛(wèi)生組織西太平洋地區(qū)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì),世界上每50秒內(nèi)就有一人死于車輪下。20世紀(jì)90年代初,世界上每年有70萬人喪生車輪下。在美國34歲以下人群創(chuàng)傷死亡占首位。人類活動(dòng)導(dǎo)致生存環(huán)境的改變,地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)等白然災(zāi)害的頻繁出現(xiàn),“恐怖主義”襲擊等人禍的蔓延,都進(jìn)一步提高了人類創(chuàng)傷的發(fā)生率。我國創(chuàng)傷發(fā)生率在1957年是第9位.到1975年上升到第7位,1995年上升為僅次于心腦血管疾病和腫瘤死亡率占第4位。目前我國每年有70多萬人死十創(chuàng)傷,20多萬人因傷致殘,逾百萬人致傷。預(yù)計(jì)到21世紀(jì)中期,創(chuàng)傷人數(shù)將成倍增長。按傷后死亡的統(tǒng)計(jì),傷后立即死亡的占50%,早期死亡的占30%,后期死亡的占20%,其中80%死于感染或多臟器衰竭。據(jù)各地醫(yī)療急救中心近年來統(tǒng)計(jì),疾病諾順序前5位為創(chuàng)傷、腦血管急癥、心血管急癥、呼吸系急癥和腫瘤。當(dāng)遇到創(chuàng)傷出血、骨折、休克、嚴(yán)重顱腦外傷等傷病員時(shí),均需現(xiàn)場及時(shí)搶救,尤其是心跳驟停的患者,相差幾分鐘常關(guān)系到患者的生死存亡。因此,研究創(chuàng)傷救治的組織實(shí)施機(jī)制、救治的技術(shù)于段便成為所有相關(guān)社會(huì)工作者和醫(yī)務(wù)人員的當(dāng)務(wù)之急。